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羽田（東京）
路線数
50路線
旅客数
6,629万人
座席利用率
80.6%
旅客数・座席利用率は、この空港を発着する国内線の年度の合計です。
季節ごとの座席利用率
いちばん座席が埋まっていたのは10〜12月（83.3%）でした。
路線（旅客数の多い順）
| 行き先 | 旅客数 | 座席利用率 | 距離 |
|---|---|---|---|
| 新千歳（札幌） | 10,314,534人 | 85.2% | 894km |
| 福岡 | 9,546,204人 | 81.6% | 1,041km |
| 那覇 | 7,029,855人 | 86.3% | 1,687km |
| 伊丹（大阪） | 5,314,137人 | 85.2% | 514km |
| 鹿児島 | 2,557,292人 | 77.4% | 1,111km |
| 熊本 | 2,103,267人 | 78.8% | 1,086km |
| 長崎 | 1,897,012人 | 76.6% | 1,143km |
| 広島 | 1,889,067人 | 77.2% | 790km |
| 松山 | 1,668,490人 | 78.9% | 859km |
| 宮崎 | 1,524,877人 | 77.0% | 1,023km |
| 高松 | 1,321,072人 | 79.6% | 711km |
| 大分 | 1,319,123人 | 76.4% | 928km |
| 函館 | 1,290,423人 | 83.5% | 786km |
| 関西（関空） | 1,252,826人 | 78.9% | 678km |
| 北九州 | 1,097,566人 | 74.5% | 958km |
| 高知 | 995,046人 | 80.5% | 824km |
| 旭川 | 993,722人 | 80.3% | 1,052km |
| 徳島 | 964,104人 | 77.8% | 703km |
| 岡山 | 962,868人 | 75.9% | 685km |
| 神戸 | 864,680人 | 79.7% | 695km |
| 山口宇部 | 850,297人 | 79.4% | 935km |
| 小松 | 823,646人 | 75.5% | 528km |
| 秋田 | 775,515人 | 76.5% | 555km |
| 石垣 | 722,004人 | 87.3% | 2,171km |
| 出雲 | 691,678人 | 79.7% | 801km |
| 帯広 | 653,220人 | 81.4% | 999km |
| 米子 | 625,139人 | 72.3% | 776km |
| 釧路 | 590,521人 | 80.2% | 1,032km |
| 青森 | 580,946人 | 77.8% | 690km |
| 宮古 | 540,300人 | 89.0% | 2,020km |
| 女満別 | 510,866人 | 82.4% | 1,156km |
| 佐賀 | 475,288人 | 73.7% | 1,130km |
| 岩国 | 449,029人 | 75.5% | 741km |
| 鳥取 | 418,409人 | 72.0% | 667km |
| 庄内 | 367,575人 | 67.6% | 489km |
| 三沢 | 279,735人 | 76.1% | 685km |
| 中部（セントレア） | 259,326人 | 74.7% | 440km |
| 富山 | 248,988人 | 70.0% | 570km |
| 南紀白浜 | 239,026人 | 67.4% | 634km |
| 八丈島 | 197,047人 | 60.9% | 353km |
| 大館能代 | 194,763人 | 58.7% | 628km |
| 石見 | 146,026人 | 64.6% | 907km |
| 能登 | 128,724人 | 53.3% | 530km |
| 稚内 | 115,550人 | 70.6% | 1,195km |
| 山形 | 111,819人 | 81.1% | 441km |
| 下地島 | 107,659人 | 83.3% | 2,030km |
| 奄美大島 | 99,319人 | 82.5% | 1,436km |
| 中標津 | 96,399人 | 72.2% | 1,118km |
| 紋別 | 74,425人 | 62.7% | 1,233km |
| 久米島 | 5,743人 | 80.9% | 1,888km |
新千歳（札幌）
路線数
28路線
旅客数
2,078万人
座席利用率
84.1%
旅客数・座席利用率は、この空港を発着する国内線の年度の合計です。
季節ごとの座席利用率
いちばん座席が埋まっていたのは7〜9月（88.7%）でした。
路線（旅客数の多い順）
| 行き先 | 旅客数 | 座席利用率 | 距離 |
|---|---|---|---|
| 羽田（東京） | 10,314,534人 | 85.2% | 894km |
| 成田 | 1,965,435人 | 88.0% | 892km |
| 中部（セントレア） | 1,426,794人 | 85.4% | 1,084km |
| 伊丹（大阪） | 1,424,667人 | 90.4% | 1,161km |
| 関西（関空） | 1,304,750人 | 85.1% | 1,309km |
| 福岡 | 921,581人 | 84.5% | 1,614km |
| 仙台 | 791,049人 | 77.8% | 664km |
| 神戸 | 669,618人 | 79.8% | 1,251km |
| 女満別 | 225,429人 | 70.5% | 354km |
| 広島 | 209,399人 | 83.5% | 1,361km |
| 茨城 | 193,625人 | 75.2% | 807km |
| 青森 | 193,275人 | 72.6% | 307km |
| 那覇 | 118,646人 | 89.5% | 2,418km |
| 新潟 | 105,144人 | 72.6% | 755km |
| 中標津 | 103,579人 | 66.2% | 374km |
| 小松 | 100,855人 | 84.6% | 959km |
| 岡山 | 89,547人 | 80.6% | 1,266km |
| 釧路 | 88,491人 | 56.6% | 276km |
| 花巻 | 85,349人 | 78.4% | 467km |
| 富山 | 83,905人 | 76.3% | 875km |
| 秋田 | 79,391人 | 75.0% | 443km |
| 函館 | 78,925人 | 76.5% | 217km |
| 静岡 | 72,596人 | 60.4% | 1,137km |
| 稚内 | 60,884人 | 60.6% | 357km |
| 福島 | 40,926人 | 76.2% | 720km |
| 利尻 | 26,726人 | 72.5% | 368km |
| 出雲 | 5,609人 | 94.4% | 1,295km |
| 徳島 | 3,904人 | 91.0% | 1,366km |
那覇
路線数
28路線
旅客数
1,875万人
座席利用率
81.4%
旅客数・座席利用率は、この空港を発着する国内線の年度の合計です。
季節ごとの座席利用率
いちばん座席が埋まっていたのは7〜9月（85.3%）でした。
路線（旅客数の多い順）
| 行き先 | 旅客数 | 座席利用率 | 距離 |
|---|---|---|---|
| 羽田（東京） | 7,029,855人 | 86.3% | 1,687km |
| 福岡 | 2,316,508人 | 80.1% | 1,008km |
| 中部（セントレア） | 1,463,521人 | 82.2% | 1,470km |
| 伊丹（大阪） | 1,305,385人 | 89.3% | 1,304km |
| 関西（関空） | 1,291,059人 | 85.4% | 1,261km |
| 石垣 | 1,029,010人 | 60.9% | 472km |
| 宮古 | 1,018,012人 | 68.1% | 352km |
| 成田 | 772,948人 | 91.2% | 1,887km |
| 神戸 | 723,039人 | 79.6% | 1,308km |
| 鹿児島 | 195,423人 | 77.3% | 758km |
| 下地島 | 156,974人 | 60.8% | 341km |
| 仙台 | 133,159人 | 89.0% | 2,010km |
| 広島 | 129,190人 | 86.1% | 1,143km |
| 新千歳（札幌） | 118,646人 | 89.5% | 2,418km |
| 高松 | 110,061人 | 85.2% | 1,194km |
| 岡山 | 109,623人 | 88.1% | 1,252km |
| 熊本 | 103,222人 | 85.3% | 890km |
| 茨城 | 101,096人 | 78.3% | 1,742km |
| 岩国 | 98,278人 | 81.1% | 978km |
| 松山 | 97,667人 | 81.5% | 1,072km |
| 宮崎 | 96,016人 | 75.6% | 859km |
| 小松 | 94,140人 | 78.6% | 1,577km |
| 静岡 | 89,606人 | 74.1% | 1,558km |
| 久米島 | 73,886人 | 54.9% | 168km |
| 新潟 | 40,429人 | 73.4% | 1,935km |
| 沖永良部 | 26,183人 | 77.2% | 287km |
| 与論 | 15,575人 | 91.4% | 231km |
| 奄美大島 | 11,128人 | 65.1% | 390km |
福岡
路線数
23路線
旅客数
1,772万人
座席利用率
81.3%
旅客数・座席利用率は、この空港を発着する国内線の年度の合計です。
季節ごとの座席利用率
いちばん座席が埋まっていたのは10〜12月（84.7%）でした。
路線（旅客数の多い順）
| 行き先 | 旅客数 | 座席利用率 | 距離 |
|---|---|---|---|
| 羽田（東京） | 9,546,204人 | 81.6% | 1,041km |
| 那覇 | 2,316,508人 | 80.1% | 1,008km |
| 成田 | 1,561,280人 | 87.0% | 1,107km |
| 新千歳（札幌） | 921,581人 | 84.5% | 1,614km |
| 中部（セントレア） | 787,311人 | 79.4% | 744km |
| 伊丹（大阪） | 671,656人 | 83.6% | 578km |
| 関西（関空） | 445,750人 | 82.2% | 553km |
| 宮崎 | 325,223人 | 74.7% | 307km |
| 松山 | 168,790人 | 76.4% | 319km |
| 茨城 | 149,120人 | 67.6% | 1,146km |
| 仙台 | 143,209人 | 79.6% | 1,256km |
| 石垣 | 109,025人 | 82.0% | 1,370km |
| 対馬 | 108,866人 | 68.5% | 190km |
| 小松 | 85,323人 | 81.1% | 802km |
| 高知 | 83,686人 | 72.1% | 419km |
| 徳島 | 74,628人 | 68.0% | 514km |
| 出雲 | 49,562人 | 77.0% | 415km |
| 奄美大島 | 41,052人 | 74.4% | 672km |
| 福江 | 35,777人 | 68.7% | 260km |
| 下地島 | 28,251人 | 77.5% | 1,240km |
| 屋久島 | 24,789人 | 78.0% | 408km |
| 鹿児島 | 23,758人 | 72.6% | 274km |
| 花巻 | 20,235人 | 64.0% | 1,323km |
伊丹（大阪）
路線数
34路線
旅客数
1,540万人
座席利用率
82.8%
旅客数・座席利用率は、この空港を発着する国内線の年度の合計です。
季節ごとの座席利用率
いちばん座席が埋まっていたのは7〜9月（85.6%）でした。
路線（旅客数の多い順）
| 行き先 | 旅客数 | 座席利用率 | 距離 |
|---|---|---|---|
| 羽田（東京） | 5,314,137人 | 85.2% | 514km |
| 新千歳（札幌） | 1,424,667人 | 90.4% | 1,161km |
| 那覇 | 1,305,385人 | 89.3% | 1,304km |
| 仙台 | 899,686人 | 82.1% | 803km |
| 鹿児島 | 677,224人 | 75.3% | 655km |
| 宮崎 | 675,036人 | 76.0% | 568km |
| 福岡 | 671,656人 | 83.6% | 578km |
| 熊本 | 562,408人 | 76.5% | 621km |
| 松山 | 531,370人 | 78.2% | 378km |
| 新潟 | 457,329人 | 78.5% | 611km |
| 長崎 | 399,983人 | 82.4% | 673km |
| 大分 | 294,360人 | 78.0% | 462km |
| 青森 | 290,232人 | 79.9% | 946km |
| 高知 | 270,294人 | 80.1% | 300km |
| 秋田 | 258,369人 | 78.8% | 793km |
| 成田 | 218,252人 | 90.3% | 589km |
| 函館 | 199,303人 | 87.0% | 1,049km |
| 出雲 | 196,299人 | 80.6% | 362km |
| 花巻 | 165,486人 | 74.5% | 870km |
| 山形 | 142,849人 | 79.1% | 730km |
| 福島 | 123,633人 | 70.5% | 662km |
| 奄美大島 | 91,780人 | 68.0% | 989km |
| 三沢 | 86,574人 | 69.8% | 985km |
| 隠岐 | 43,039人 | 71.2% | 366km |
| 但馬 | 39,685人 | 66.7% | 175km |
| 屋久島 | 25,553人 | 79.9% | 707km |
| 石垣 | 11,321人 | 88.8% | 1,709km |
| 旭川 | 8,767人 | 94.9% | 1,320km |
| 女満別 | 7,027人 | 88.1% | 1,445km |
| 松本 | 3,968人 | 84.2% | 385km |
| 種子島 | 3,525人 | 69.7% | 692km |
| 釧路 | 1,215人 | 81.3% | 1,336km |
| 石見 | 959人 | 78.6% | 477km |
| 徳之島 | 515人 | 84.7% | 1,075km |
成田
路線数
18路線
旅客数
717万人
座席利用率
86.9%
旅客数・座席利用率は、この空港を発着する国内線の年度の合計です。
季節ごとの座席利用率
いちばん座席が埋まっていたのは7〜9月（88.6%）でした。
路線（旅客数の多い順）
| 行き先 | 旅客数 | 座席利用率 | 距離 |
|---|---|---|---|
| 新千歳（札幌） | 1,965,435人 | 88.0% | 892km |
| 福岡 | 1,561,280人 | 87.0% | 1,107km |
| 那覇 | 772,948人 | 91.2% | 1,887km |
| 関西（関空） | 621,231人 | 87.8% | 752km |
| 松山 | 275,670人 | 87.1% | 832km |
| 高松 | 261,855人 | 87.5% | 711km |
| 中部（セントレア） | 229,082人 | 69.1% | 500km |
| 伊丹（大阪） | 218,252人 | 90.3% | 589km |
| 石垣 | 209,280人 | 82.9% | 2,006km |
| 熊本 | 194,557人 | 86.5% | 1,053km |
| 宮崎 | 124,510人 | 89.8% | 977km |
| 旭川 | 121,729人 | 85.8% | 1,050km |
| 大分 | 121,656人 | 84.2% | 924km |
| 高知 | 115,952人 | 88.4% | 745km |
| 長崎 | 115,577人 | 88.2% | 1,101km |
| 鹿児島 | 111,804人 | 87.1% | 1,204km |
| 奄美大島 | 88,648人 | 80.5% | 1,542km |
| 広島 | 63,347人 | 76.9% | 898km |
関西（関空）
路線数
14路線
旅客数
633万人
座席利用率
82.8%
旅客数・座席利用率は、この空港を発着する国内線の年度の合計です。
季節ごとの座席利用率
いちばん座席が埋まっていたのは7〜9月（85.9%）でした。
路線（旅客数の多い順）
| 行き先 | 旅客数 | 座席利用率 | 距離 |
|---|---|---|---|
| 新千歳（札幌） | 1,304,750人 | 85.1% | 1,309km |
| 那覇 | 1,291,059人 | 85.4% | 1,261km |
| 羽田（東京） | 1,252,826人 | 78.9% | 678km |
| 成田 | 621,231人 | 87.8% | 752km |
| 福岡 | 445,750人 | 82.2% | 553km |
| 石垣 | 370,771人 | 78.8% | 1,650km |
| 仙台 | 323,426人 | 81.3% | 910km |
| 鹿児島 | 215,322人 | 80.4% | 612km |
| 宮古 | 202,787人 | 81.0% | 1,530km |
| 長崎 | 105,356人 | 78.2% | 648km |
| 宮崎 | 100,177人 | 76.2% | 525km |
| 奄美大島 | 66,160人 | 83.1% | 946km |
| 釧路 | 17,573人 | 89.9% | 1,490km |
| 女満別 | 12,910人 | 88.1% | 1,589km |
中部（セントレア）
路線数
18路線
旅客数
558万人
座席利用率
79.7%
旅客数・座席利用率は、この空港を発着する国内線の年度の合計です。
季節ごとの座席利用率
いちばん座席が埋まっていたのは10〜12月（82.3%）でした。
路線（旅客数の多い順）
| 行き先 | 旅客数 | 座席利用率 | 距離 |
|---|---|---|---|
| 那覇 | 1,463,521人 | 82.2% | 1,470km |
| 新千歳（札幌） | 1,426,794人 | 85.4% | 1,084km |
| 福岡 | 787,311人 | 79.4% | 744km |
| 鹿児島 | 415,051人 | 72.4% | 806km |
| 羽田（東京） | 259,326人 | 74.7% | 440km |
| 成田 | 229,082人 | 69.1% | 500km |
| 仙台 | 187,797人 | 77.6% | 657km |
| 長崎 | 178,669人 | 72.7% | 830km |
| 宮崎 | 166,655人 | 63.8% | 692km |
| 函館 | 112,254人 | 83.4% | 960km |
| 宮古 | 111,280人 | 87.4% | 1,628km |
| 石垣 | 110,699人 | 86.9% | 1,865km |
| 松山 | 67,774人 | 73.5% | 544km |
| 女満別 | 23,758人 | 84.2% | 1,368km |
| 旭川 | 22,847人 | 80.0% | 1,222km |
| 帯広 | 5,244人 | 88.9% | 1,147km |
| 釧路 | 3,940人 | 91.8% | 1,280km |
| 大分 | 3,235人 | 81.2% | 612km |
鹿児島
路線数
16路線
旅客数
540万人
座席利用率
75.2%
旅客数・座席利用率は、この空港を発着する国内線の年度の合計です。
季節ごとの座席利用率
いちばん座席が埋まっていたのは10〜12月（77.6%）でした。
路線（旅客数の多い順）
| 行き先 | 旅客数 | 座席利用率 | 距離 |
|---|---|---|---|
| 羽田（東京） | 2,557,292人 | 77.4% | 1,111km |
| 伊丹（大阪） | 677,224人 | 75.3% | 655km |
| 中部（セントレア） | 415,051人 | 72.4% | 806km |
| 奄美大島 | 381,704人 | 67.8% | 467km |
| 神戸 | 270,616人 | 70.8% | 632km |
| 関西（関空） | 215,322人 | 80.4% | 612km |
| 那覇 | 195,423人 | 77.3% | 758km |
| 屋久島 | 151,157人 | 77.6% | 194km |
| 徳之島 | 137,871人 | 73.4% | 560km |
| 成田 | 111,804人 | 87.1% | 1,204km |
| 種子島 | 107,256人 | 68.8% | 181km |
| 沖永良部 | 64,574人 | 69.2% | 579km |
| 喜界島 | 42,221人 | 64.1% | 467km |
| 与論 | 30,321人 | 63.5% | 627km |
| 福岡 | 23,758人 | 72.6% | 274km |
| 松山 | 16,826人 | 49.2% | 377km |
神戸
路線数
8路線
旅客数
339万人
座席利用率
77.5%
旅客数・座席利用率は、この空港を発着する国内線の年度の合計です。
季節ごとの座席利用率
いちばん座席が埋まっていたのは7〜9月（81.4%）でした。
路線（旅客数の多い順）
| 行き先 | 旅客数 | 座席利用率 | 距離 |
|---|---|---|---|
| 羽田（東京） | 864,680人 | 79.7% | 695km |
| 那覇 | 723,039人 | 79.6% | 1,308km |
| 新千歳（札幌） | 669,618人 | 79.8% | 1,251km |
| 長崎 | 290,125人 | 75.1% | 650km |
| 茨城 | 289,296人 | 75.0% | 750km |
| 鹿児島 | 270,616人 | 70.8% | 632km |
| 仙台 | 185,845人 | 72.4% | 881km |
| 下地島 | 97,278人 | 75.4% | 1,548km |
宮崎
路線数
7路線
旅客数
301万人
座席利用率
76.0%
旅客数・座席利用率は、この空港を発着する国内線の年度の合計です。
季節ごとの座席利用率
いちばん座席が埋まっていたのは1〜3月（79.7%）でした。
路線（旅客数の多い順）
| 行き先 | 旅客数 | 座席利用率 | 距離 |
|---|---|---|---|
| 羽田（東京） | 1,524,877人 | 77.0% | 1,023km |
| 伊丹（大阪） | 675,036人 | 76.0% | 568km |
| 福岡 | 325,223人 | 74.7% | 307km |
| 中部（セントレア） | 166,655人 | 63.8% | 692km |
| 成田 | 124,510人 | 89.8% | 977km |
| 関西（関空） | 100,177人 | 76.2% | 525km |
| 那覇 | 96,016人 | 75.6% | 859km |
長崎
路線数
6路線
旅客数
299万人
座席利用率
77.4%
旅客数・座席利用率は、この空港を発着する国内線の年度の合計です。
季節ごとの座席利用率
いちばん座席が埋まっていたのは10〜12月（82.0%）でした。
路線（旅客数の多い順）
| 行き先 | 旅客数 | 座席利用率 | 距離 |
|---|---|---|---|
| 羽田（東京） | 1,897,012人 | 76.6% | 1,143km |
| 伊丹（大阪） | 399,983人 | 82.4% | 673km |
| 神戸 | 290,125人 | 75.1% | 650km |
| 中部（セントレア） | 178,669人 | 72.7% | 830km |
| 成田 | 115,577人 | 88.2% | 1,101km |
| 関西（関空） | 105,356人 | 78.2% | 648km |
熊本
路線数
4路線
旅客数
296万人
座席利用率
79.0%
旅客数・座席利用率は、この空港を発着する国内線の年度の合計です。
季節ごとの座席利用率
いちばん座席が埋まっていたのは10〜12月（82.3%）でした。
路線（旅客数の多い順）
| 行き先 | 旅客数 | 座席利用率 | 距離 |
|---|---|---|---|
| 羽田（東京） | 2,103,267人 | 78.8% | 1,086km |
| 伊丹（大阪） | 562,408人 | 76.5% | 621km |
| 成田 | 194,557人 | 86.5% | 1,053km |
| 那覇 | 103,222人 | 85.3% | 890km |
松山
路線数
7路線
旅客数
283万人
座席利用率
79.0%
旅客数・座席利用率は、この空港を発着する国内線の年度の合計です。
季節ごとの座席利用率
いちばん座席が埋まっていたのは10〜12月（82.7%）でした。
路線（旅客数の多い順）
| 行き先 | 旅客数 | 座席利用率 | 距離 |
|---|---|---|---|
| 羽田（東京） | 1,668,490人 | 78.9% | 859km |
| 伊丹（大阪） | 531,370人 | 78.2% | 378km |
| 成田 | 275,670人 | 87.1% | 832km |
| 福岡 | 168,790人 | 76.4% | 319km |
| 那覇 | 97,667人 | 81.5% | 1,072km |
| 中部（セントレア） | 67,774人 | 73.5% | 544km |
| 鹿児島 | 16,826人 | 49.2% | 377km |
仙台
路線数
7路線
旅客数
266万人
座席利用率
79.8%
旅客数・座席利用率は、この空港を発着する国内線の年度の合計です。
季節ごとの座席利用率
いちばん座席が埋まっていたのは7〜9月（85.5%）でした。
路線（旅客数の多い順）
| 行き先 | 旅客数 | 座席利用率 | 距離 |
|---|---|---|---|
| 伊丹（大阪） | 899,686人 | 82.1% | 803km |
| 新千歳（札幌） | 791,049人 | 77.8% | 664km |
| 関西（関空） | 323,426人 | 81.3% | 910km |
| 中部（セントレア） | 187,797人 | 77.6% | 657km |
| 神戸 | 185,845人 | 72.4% | 881km |
| 福岡 | 143,209人 | 79.6% | 1,256km |
| 那覇 | 133,159人 | 89.0% | 2,010km |
石垣
路線数
8路線
旅客数
259万人
座席利用率
71.3%
旅客数・座席利用率は、この空港を発着する国内線の年度の合計です。
季節ごとの座席利用率
いちばん座席が埋まっていたのは7〜9月（75.8%）でした。
路線（旅客数の多い順）
| 行き先 | 旅客数 | 座席利用率 | 距離 |
|---|---|---|---|
| 那覇 | 1,029,010人 | 60.9% | 472km |
| 羽田（東京） | 722,004人 | 87.3% | 2,171km |
| 関西（関空） | 370,771人 | 78.8% | 1,650km |
| 成田 | 209,280人 | 82.9% | 2,006km |
| 中部（セントレア） | 110,699人 | 86.9% | 1,865km |
| 福岡 | 109,025人 | 82.0% | 1,370km |
| 宮古 | 28,578人 | 23.7% | 183km |
| 伊丹（大阪） | 11,321人 | 88.8% | 1,709km |
広島
路線数
4路線
旅客数
229万人
座席利用率
78.2%
旅客数・座席利用率は、この空港を発着する国内線の年度の合計です。
季節ごとの座席利用率
いちばん座席が埋まっていたのは10〜12月（80.8%）でした。
路線（旅客数の多い順）
| 行き先 | 旅客数 | 座席利用率 | 距離 |
|---|---|---|---|
| 羽田（東京） | 1,889,067人 | 77.2% | 790km |
| 新千歳（札幌） | 209,399人 | 83.5% | 1,361km |
| 那覇 | 129,190人 | 86.1% | 1,143km |
| 成田 | 63,347人 | 76.9% | 898km |
宮古
路線数
5路線
旅客数
190万人
座席利用率
73.1%
旅客数・座席利用率は、この空港を発着する国内線の年度の合計です。
季節ごとの座席利用率
いちばん座席が埋まっていたのは7〜9月（80.5%）でした。
路線（旅客数の多い順）
| 行き先 | 旅客数 | 座席利用率 | 距離 |
|---|---|---|---|
| 那覇 | 1,018,012人 | 68.1% | 352km |
| 羽田（東京） | 540,300人 | 89.0% | 2,020km |
| 関西（関空） | 202,787人 | 81.0% | 1,530km |
| 中部（セントレア） | 111,280人 | 87.4% | 1,628km |
| 石垣 | 28,578人 | 23.7% | 183km |
函館
路線数
6路線
旅客数
185万人
座席利用率
83.1%
旅客数・座席利用率は、この空港を発着する国内線の年度の合計です。
季節ごとの座席利用率
いちばん座席が埋まっていたのは7〜9月（87.1%）でした。
路線（旅客数の多い順）
| 行き先 | 旅客数 | 座席利用率 | 距離 |
|---|---|---|---|
| 羽田（東京） | 1,290,423人 | 83.5% | 786km |
| 伊丹（大阪） | 199,303人 | 87.0% | 1,049km |
| 丘珠（札幌） | 160,008人 | 83.3% | 257km |
| 中部（セントレア） | 112,254人 | 83.4% | 960km |
| 新千歳（札幌） | 78,925人 | 76.5% | 217km |
| 奥尻 | 12,662人 | 49.4% | 176km |
大分
路線数
4路線
旅客数
174万人
座席利用率
77.2%
旅客数・座席利用率は、この空港を発着する国内線の年度の合計です。
季節ごとの座席利用率
いちばん座席が埋まっていたのは1〜3月（81.3%）でした。
路線（旅客数の多い順）
| 行き先 | 旅客数 | 座席利用率 | 距離 |
|---|---|---|---|
| 羽田（東京） | 1,319,123人 | 76.4% | 928km |
| 伊丹（大阪） | 294,360人 | 78.0% | 462km |
| 成田 | 121,656人 | 84.2% | 924km |
| 中部（セントレア） | 3,235人 | 81.2% | 612km |
高松
路線数
3路線
旅客数
169万人
座席利用率
81.1%
旅客数・座席利用率は、この空港を発着する国内線の年度の合計です。
季節ごとの座席利用率
いちばん座席が埋まっていたのは7〜9月（83.9%）でした。
路線（旅客数の多い順）
| 行き先 | 旅客数 | 座席利用率 | 距離 |
|---|---|---|---|
| 羽田（東京） | 1,321,072人 | 79.6% | 711km |
| 成田 | 261,855人 | 87.5% | 711km |
| 那覇 | 110,061人 | 85.2% | 1,194km |
高知
路線数
4路線
旅客数
146万人
座席利用率
80.4%
旅客数・座席利用率は、この空港を発着する国内線の年度の合計です。
季節ごとの座席利用率
いちばん座席が埋まっていたのは10〜12月（83.7%）でした。
路線（旅客数の多い順）
| 行き先 | 旅客数 | 座席利用率 | 距離 |
|---|---|---|---|
| 羽田（東京） | 995,046人 | 80.5% | 824km |
| 伊丹（大阪） | 270,294人 | 80.1% | 300km |
| 成田 | 115,952人 | 88.4% | 745km |
| 福岡 | 83,686人 | 72.1% | 419km |
岡山
路線数
3路線
旅客数
116万人
座席利用率
77.2%
旅客数・座席利用率は、この空港を発着する国内線の年度の合計です。
季節ごとの座席利用率
いちばん座席が埋まっていたのは10〜12月（82.0%）でした。
路線（旅客数の多い順）
| 行き先 | 旅客数 | 座席利用率 | 距離 |
|---|---|---|---|
| 羽田（東京） | 962,868人 | 75.9% | 685km |
| 那覇 | 109,623人 | 88.1% | 1,252km |
| 新千歳（札幌） | 89,547人 | 80.6% | 1,266km |
秋田
路線数
4路線
旅客数
115万人
座席利用率
76.6%
旅客数・座席利用率は、この空港を発着する国内線の年度の合計です。
季節ごとの座席利用率
いちばん座席が埋まっていたのは7〜9月（83.6%）でした。
路線（旅客数の多い順）
| 行き先 | 旅客数 | 座席利用率 | 距離 |
|---|---|---|---|
| 羽田（東京） | 775,515人 | 76.5% | 555km |
| 伊丹（大阪） | 258,369人 | 78.8% | 793km |
| 新千歳（札幌） | 79,391人 | 75.0% | 443km |
| 丘珠（札幌） | 39,100人 | 69.0% | 401km |
旭川
路線数
4路線
旅客数
115万人
座席利用率
81.0%
旅客数・座席利用率は、この空港を発着する国内線の年度の合計です。
季節ごとの座席利用率
いちばん座席が埋まっていたのは7〜9月（85.5%）でした。
路線（旅客数の多い順）
| 行き先 | 旅客数 | 座席利用率 | 距離 |
|---|---|---|---|
| 羽田（東京） | 993,722人 | 80.3% | 1,052km |
| 成田 | 121,729人 | 85.8% | 1,050km |
| 中部（セントレア） | 22,847人 | 80.0% | 1,222km |
| 伊丹（大阪） | 8,767人 | 94.9% | 1,320km |
小松
路線数
4路線
旅客数
110万人
座席利用率
76.9%
旅客数・座席利用率は、この空港を発着する国内線の年度の合計です。
季節ごとの座席利用率
いちばん座席が埋まっていたのは10〜12月（83.1%）でした。
路線（旅客数の多い順）
| 行き先 | 旅客数 | 座席利用率 | 距離 |
|---|---|---|---|
| 羽田（東京） | 823,646人 | 75.5% | 528km |
| 新千歳（札幌） | 100,855人 | 84.6% | 959km |
| 那覇 | 94,140人 | 78.6% | 1,577km |
| 福岡 | 85,323人 | 81.1% | 802km |
北九州
路線数
1路線
旅客数
110万人
座席利用率
74.5%
旅客数・座席利用率は、この空港を発着する国内線の年度の合計です。
季節ごとの座席利用率
いちばん座席が埋まっていたのは10〜12月（78.6%）でした。
路線（旅客数の多い順）
| 行き先 | 旅客数 | 座席利用率 | 距離 |
|---|---|---|---|
| 羽田（東京） | 1,097,566人 | 74.5% | 958km |
青森
路線数
3路線
旅客数
106万人
座席利用率
77.4%
旅客数・座席利用率は、この空港を発着する国内線の年度の合計です。
季節ごとの座席利用率
いちばん座席が埋まっていたのは7〜9月（83.2%）でした。
路線（旅客数の多い順）
| 行き先 | 旅客数 | 座席利用率 | 距離 |
|---|---|---|---|
| 羽田（東京） | 580,946人 | 77.8% | 690km |
| 伊丹（大阪） | 290,232人 | 79.9% | 946km |
| 新千歳（札幌） | 193,275人 | 72.6% | 307km |
徳島
路線数
3路線
旅客数
104万人
座席利用率
77.1%
旅客数・座席利用率は、この空港を発着する国内線の年度の合計です。
季節ごとの座席利用率
いちばん座席が埋まっていたのは10〜12月（81.0%）でした。
路線（旅客数の多い順）
| 行き先 | 旅客数 | 座席利用率 | 距離 |
|---|---|---|---|
| 羽田（東京） | 964,104人 | 77.8% | 703km |
| 福岡 | 74,628人 | 68.0% | 514km |
| 新千歳（札幌） | 3,904人 | 91.0% | 1,366km |
出雲
路線数
5路線
旅客数
97万人
座席利用率
79.9%
旅客数・座席利用率は、この空港を発着する国内線の年度の合計です。
季節ごとの座席利用率
いちばん座席が埋まっていたのは10〜12月（84.4%）でした。
路線（旅客数の多い順）
| 行き先 | 旅客数 | 座席利用率 | 距離 |
|---|---|---|---|
| 羽田（東京） | 691,678人 | 79.7% | 801km |
| 伊丹（大阪） | 196,299人 | 80.6% | 362km |
| 福岡 | 49,562人 | 77.0% | 415km |
| 隠岐 | 26,045人 | 80.9% | 143km |
| 新千歳（札幌） | 5,609人 | 94.4% | 1,295km |
奄美大島
路線数
10路線
旅客数
87万人
座席利用率
70.8%
旅客数・座席利用率は、この空港を発着する国内線の年度の合計です。
季節ごとの座席利用率
いちばん座席が埋まっていたのは7〜9月（74.7%）でした。
路線（旅客数の多い順）
| 行き先 | 旅客数 | 座席利用率 | 距離 |
|---|---|---|---|
| 鹿児島 | 381,704人 | 67.8% | 467km |
| 羽田（東京） | 99,319人 | 82.5% | 1,436km |
| 伊丹（大阪） | 91,780人 | 68.0% | 989km |
| 成田 | 88,648人 | 80.5% | 1,542km |
| 関西（関空） | 66,160人 | 83.1% | 946km |
| 徳之島 | 41,861人 | 62.9% | 181km |
| 福岡 | 41,052人 | 74.4% | 672km |
| 喜界島 | 39,784人 | 60.1% | 81km |
| 那覇 | 11,128人 | 65.1% | 390km |
| 与論 | 10,171人 | 59.9% | 256km |
山口宇部
路線数
1路線
旅客数
85万人
座席利用率
79.4%
旅客数・座席利用率は、この空港を発着する国内線の年度の合計です。
季節ごとの座席利用率
いちばん座席が埋まっていたのは10〜12月（83.3%）でした。
路線（旅客数の多い順）
| 行き先 | 旅客数 | 座席利用率 | 距離 |
|---|---|---|---|
| 羽田（東京） | 850,297人 | 79.4% | 935km |
女満別
路線数
6路線
旅客数
83万人
座席利用率
78.8%
旅客数・座席利用率は、この空港を発着する国内線の年度の合計です。
季節ごとの座席利用率
いちばん座席が埋まっていたのは7〜9月（83.6%）でした。
路線（旅客数の多い順）
| 行き先 | 旅客数 | 座席利用率 | 距離 |
|---|---|---|---|
| 羽田（東京） | 510,866人 | 82.4% | 1,156km |
| 新千歳（札幌） | 225,429人 | 70.5% | 354km |
| 丘珠（札幌） | 49,400人 | 79.7% | 333km |
| 中部（セントレア） | 23,758人 | 84.2% | 1,368km |
| 関西（関空） | 12,910人 | 88.1% | 1,589km |
| 伊丹（大阪） | 7,027人 | 88.1% | 1,445km |
釧路
路線数
6路線
旅客数
78万人
座席利用率
76.3%
旅客数・座席利用率は、この空港を発着する国内線の年度の合計です。
季節ごとの座席利用率
いちばん座席が埋まっていたのは7〜9月（82.8%）でした。
路線（旅客数の多い順）
| 行き先 | 旅客数 | 座席利用率 | 距離 |
|---|---|---|---|
| 羽田（東京） | 590,521人 | 80.2% | 1,032km |
| 新千歳（札幌） | 88,491人 | 56.6% | 276km |
| 丘珠（札幌） | 78,575人 | 74.9% | 282km |
| 関西（関空） | 17,573人 | 89.9% | 1,490km |
| 中部（セントレア） | 3,940人 | 91.8% | 1,280km |
| 伊丹（大阪） | 1,215人 | 81.3% | 1,336km |
茨城
路線数
4路線
旅客数
73万人
座席利用率
73.8%
旅客数・座席利用率は、この空港を発着する国内線の年度の合計です。
季節ごとの座席利用率
いちばん座席が埋まっていたのは7〜9月（81.4%）でした。
路線（旅客数の多い順）
| 行き先 | 旅客数 | 座席利用率 | 距離 |
|---|---|---|---|
| 神戸 | 289,296人 | 75.0% | 750km |
| 新千歳（札幌） | 193,625人 | 75.2% | 807km |
| 福岡 | 149,120人 | 67.6% | 1,146km |
| 那覇 | 101,096人 | 78.3% | 1,742km |
帯広
路線数
2路線
旅客数
66万人
座席利用率
81.4%
旅客数・座席利用率は、この空港を発着する国内線の年度の合計です。
季節ごとの座席利用率
いちばん座席が埋まっていたのは7〜9月（85.5%）でした。
路線（旅客数の多い順）
| 行き先 | 旅客数 | 座席利用率 | 距離 |
|---|---|---|---|
| 羽田（東京） | 653,220人 | 81.4% | 999km |
| 中部（セントレア） | 5,244人 | 88.9% | 1,147km |
米子
路線数
1路線
旅客数
63万人
座席利用率
72.3%
旅客数・座席利用率は、この空港を発着する国内線の年度の合計です。
季節ごとの座席利用率
いちばん座席が埋まっていたのは10〜12月（81.9%）でした。
路線（旅客数の多い順）
| 行き先 | 旅客数 | 座席利用率 | 距離 |
|---|---|---|---|
| 羽田（東京） | 625,139人 | 72.3% | 776km |
新潟
路線数
3路線
旅客数
60万人
座席利用率
77.1%
旅客数・座席利用率は、この空港を発着する国内線の年度の合計です。
季節ごとの座席利用率
いちばん座席が埋まっていたのは7〜9月（82.1%）でした。
路線（旅客数の多い順）
| 行き先 | 旅客数 | 座席利用率 | 距離 |
|---|---|---|---|
| 伊丹（大阪） | 457,329人 | 78.5% | 611km |
| 新千歳（札幌） | 105,144人 | 72.6% | 755km |
| 那覇 | 40,429人 | 73.4% | 1,935km |
岩国
路線数
2路線
旅客数
55万人
座席利用率
76.4%
旅客数・座席利用率は、この空港を発着する国内線の年度の合計です。
季節ごとの座席利用率
いちばん座席が埋まっていたのは10〜12月（80.2%）でした。
路線（旅客数の多い順）
| 行き先 | 旅客数 | 座席利用率 | 距離 |
|---|---|---|---|
| 羽田（東京） | 449,029人 | 75.5% | 741km |
| 那覇 | 98,278人 | 81.1% | 978km |
佐賀
路線数
1路線
旅客数
48万人
座席利用率
73.7%
旅客数・座席利用率は、この空港を発着する国内線の年度の合計です。
季節ごとの座席利用率
いちばん座席が埋まっていたのは10〜12月（78.3%）でした。
路線（旅客数の多い順）
| 行き先 | 旅客数 | 座席利用率 | 距離 |
|---|---|---|---|
| 羽田（東京） | 475,288人 | 73.7% | 1,130km |
鳥取
路線数
1路線
旅客数
42万人
座席利用率
72.0%
旅客数・座席利用率は、この空港を発着する国内線の年度の合計です。
季節ごとの座席利用率
いちばん座席が埋まっていたのは10〜12月（76.1%）でした。
路線（旅客数の多い順）
| 行き先 | 旅客数 | 座席利用率 | 距離 |
|---|---|---|---|
| 羽田（東京） | 418,409人 | 72.0% | 667km |
丘珠（札幌）
路線数
8路線
旅客数
41万人
座席利用率
76.6%
旅客数・座席利用率は、この空港を発着する国内線の年度の合計です。
季節ごとの座席利用率
いちばん座席が埋まっていたのは7〜9月（80.5%）でした。
路線（旅客数の多い順）
| 行き先 | 旅客数 | 座席利用率 | 距離 |
|---|---|---|---|
| 函館 | 160,008人 | 83.3% | 257km |
| 釧路 | 78,575人 | 74.9% | 282km |
| 女満別 | 49,400人 | 79.7% | 333km |
| 中標津 | 40,034人 | 68.4% | 385km |
| 秋田 | 39,100人 | 69.0% | 401km |
| 利尻 | 30,798人 | 72.3% | 238km |
| 三沢 | 12,531人 | 76.3% | 389km |
| 奥尻 | 2,869人 | 46.7% | 276km |
下地島
路線数
4路線
旅客数
39万人
座席利用率
70.6%
旅客数・座席利用率は、この空港を発着する国内線の年度の合計です。
季節ごとの座席利用率
いちばん座席が埋まっていたのは7〜9月（73.5%）でした。
路線（旅客数の多い順）
| 行き先 | 旅客数 | 座席利用率 | 距離 |
|---|---|---|---|
| 那覇 | 156,974人 | 60.8% | 341km |
| 羽田（東京） | 107,659人 | 83.3% | 2,030km |
| 神戸 | 97,278人 | 75.4% | 1,548km |
| 福岡 | 28,251人 | 77.5% | 1,240km |
三沢
路線数
3路線
旅客数
38万人
座席利用率
74.6%
旅客数・座席利用率は、この空港を発着する国内線の年度の合計です。
季節ごとの座席利用率
いちばん座席が埋まっていたのは7〜9月（81.5%）でした。
路線（旅客数の多い順）
| 行き先 | 旅客数 | 座席利用率 | 距離 |
|---|---|---|---|
| 羽田（東京） | 279,735人 | 76.1% | 685km |
| 伊丹（大阪） | 86,574人 | 69.8% | 985km |
| 丘珠（札幌） | 12,531人 | 76.3% | 389km |
庄内
路線数
1路線
旅客数
37万人
座席利用率
67.6%
旅客数・座席利用率は、この空港を発着する国内線の年度の合計です。
季節ごとの座席利用率
いちばん座席が埋まっていたのは7〜9月（78.5%）でした。
路線（旅客数の多い順）
| 行き先 | 旅客数 | 座席利用率 | 距離 |
|---|---|---|---|
| 羽田（東京） | 367,575人 | 67.6% | 489km |
富山
路線数
2路線
旅客数
33万人
座席利用率
71.5%
旅客数・座席利用率は、この空港を発着する国内線の年度の合計です。
季節ごとの座席利用率
いちばん座席が埋まっていたのは10〜12月（77.7%）でした。
路線（旅客数の多い順）
| 行き先 | 旅客数 | 座席利用率 | 距離 |
|---|---|---|---|
| 羽田（東京） | 248,988人 | 70.0% | 570km |
| 新千歳（札幌） | 83,905人 | 76.3% | 875km |
花巻
路線数
3路線
旅客数
27万人
座席利用率
74.8%
旅客数・座席利用率は、この空港を発着する国内線の年度の合計です。
季節ごとの座席利用率
いちばん座席が埋まっていたのは7〜9月（79.6%）でした。
路線（旅客数の多い順）
| 行き先 | 旅客数 | 座席利用率 | 距離 |
|---|---|---|---|
| 伊丹（大阪） | 165,486人 | 74.5% | 870km |
| 新千歳（札幌） | 85,349人 | 78.4% | 467km |
| 福岡 | 20,235人 | 64.0% | 1,323km |
山形
路線数
2路線
旅客数
25万人
座席利用率
79.9%
旅客数・座席利用率は、この空港を発着する国内線の年度の合計です。
季節ごとの座席利用率
いちばん座席が埋まっていたのは7〜9月（85.2%）でした。
路線（旅客数の多い順）
| 行き先 | 旅客数 | 座席利用率 | 距離 |
|---|---|---|---|
| 伊丹（大阪） | 142,849人 | 79.1% | 730km |
| 羽田（東京） | 111,819人 | 81.1% | 441km |
中標津
路線数
3路線
旅客数
24万人
座席利用率
68.9%
旅客数・座席利用率は、この空港を発着する国内線の年度の合計です。
季節ごとの座席利用率
いちばん座席が埋まっていたのは7〜9月（76.1%）でした。
路線（旅客数の多い順）
| 行き先 | 旅客数 | 座席利用率 | 距離 |
|---|---|---|---|
| 新千歳（札幌） | 103,579人 | 66.2% | 374km |
| 羽田（東京） | 96,399人 | 72.2% | 1,118km |
| 丘珠（札幌） | 40,034人 | 68.4% | 385km |
南紀白浜
路線数
1路線
旅客数
24万人
座席利用率
67.4%
旅客数・座席利用率は、この空港を発着する国内線の年度の合計です。
季節ごとの座席利用率
いちばん座席が埋まっていたのは4〜6月（73.3%）でした。
路線（旅客数の多い順）
| 行き先 | 旅客数 | 座席利用率 | 距離 |
|---|---|---|---|
| 羽田（東京） | 239,026人 | 67.4% | 634km |
屋久島
路線数
3路線
旅客数
20万人
座席利用率
77.9%
旅客数・座席利用率は、この空港を発着する国内線の年度の合計です。
季節ごとの座席利用率
いちばん座席が埋まっていたのは4〜6月（81.2%）でした。
路線（旅客数の多い順）
| 行き先 | 旅客数 | 座席利用率 | 距離 |
|---|---|---|---|
| 鹿児島 | 151,157人 | 77.6% | 194km |
| 伊丹（大阪） | 25,553人 | 79.9% | 707km |
| 福岡 | 24,789人 | 78.0% | 408km |
徳之島
路線数
4路線
旅客数
20万人
座席利用率
68.3%
旅客数・座席利用率は、この空港を発着する国内線の年度の合計です。
季節ごとの座席利用率
いちばん座席が埋まっていたのは7〜9月（70.2%）でした。
路線（旅客数の多い順）
| 行き先 | 旅客数 | 座席利用率 | 距離 |
|---|---|---|---|
| 鹿児島 | 137,871人 | 73.4% | 560km |
| 奄美大島 | 41,861人 | 62.9% | 181km |
| 沖永良部 | 17,178人 | 50.8% | 112km |
| 伊丹（大阪） | 515人 | 84.7% | 1,075km |
八丈島
路線数
1路線
旅客数
20万人
座席利用率
60.9%
旅客数・座席利用率は、この空港を発着する国内線の年度の合計です。
季節ごとの座席利用率
いちばん座席が埋まっていたのは7〜9月（74.4%）でした。
路線（旅客数の多い順）
| 行き先 | 旅客数 | 座席利用率 | 距離 |
|---|---|---|---|
| 羽田（東京） | 197,047人 | 60.9% | 353km |
大館能代
路線数
1路線
旅客数
19万人
座席利用率
58.7%
旅客数・座席利用率は、この空港を発着する国内線の年度の合計です。
季節ごとの座席利用率
いちばん座席が埋まっていたのは7〜9月（65.6%）でした。
路線（旅客数の多い順）
| 行き先 | 旅客数 | 座席利用率 | 距離 |
|---|---|---|---|
| 羽田（東京） | 194,763人 | 58.7% | 628km |
稚内
路線数
2路線
旅客数
18万人
座席利用率
66.8%
旅客数・座席利用率は、この空港を発着する国内線の年度の合計です。
季節ごとの座席利用率
いちばん座席が埋まっていたのは7〜9月（80.9%）でした。
路線（旅客数の多い順）
| 行き先 | 旅客数 | 座席利用率 | 距離 |
|---|---|---|---|
| 羽田（東京） | 115,550人 | 70.6% | 1,195km |
| 新千歳（札幌） | 60,884人 | 60.6% | 357km |
福島
路線数
2路線
旅客数
16万人
座席利用率
71.8%
旅客数・座席利用率は、この空港を発着する国内線の年度の合計です。
季節ごとの座席利用率
いちばん座席が埋まっていたのは7〜9月（79.7%）でした。
路線（旅客数の多い順）
| 行き先 | 旅客数 | 座席利用率 | 距離 |
|---|---|---|---|
| 伊丹（大阪） | 123,633人 | 70.5% | 662km |
| 新千歳（札幌） | 40,926人 | 76.2% | 720km |
静岡
路線数
2路線
旅客数
16万人
座席利用率
67.3%
旅客数・座席利用率は、この空港を発着する国内線の年度の合計です。
季節ごとの座席利用率
いちばん座席が埋まっていたのは7〜9月（75.7%）でした。
路線（旅客数の多い順）
| 行き先 | 旅客数 | 座席利用率 | 距離 |
|---|---|---|---|
| 那覇 | 89,606人 | 74.1% | 1,558km |
| 新千歳（札幌） | 72,596人 | 60.4% | 1,137km |
石見
路線数
2路線
旅客数
15万人
座席利用率
64.7%
旅客数・座席利用率は、この空港を発着する国内線の年度の合計です。
季節ごとの座席利用率
いちばん座席が埋まっていたのは10〜12月（70.7%）でした。
路線（旅客数の多い順）
| 行き先 | 旅客数 | 座席利用率 | 距離 |
|---|---|---|---|
| 羽田（東京） | 146,026人 | 64.6% | 907km |
| 伊丹（大阪） | 959人 | 78.6% | 477km |
能登
路線数
1路線
旅客数
13万人
座席利用率
53.3%
旅客数・座席利用率は、この空港を発着する国内線の年度の合計です。
季節ごとの座席利用率
いちばん座席が埋まっていたのは7〜9月（58.9%）でした。
路線（旅客数の多い順）
| 行き先 | 旅客数 | 座席利用率 | 距離 |
|---|---|---|---|
| 羽田（東京） | 128,724人 | 53.3% | 530km |
種子島
路線数
2路線
旅客数
11万人
座席利用率
68.8%
旅客数・座席利用率は、この空港を発着する国内線の年度の合計です。
季節ごとの座席利用率
いちばん座席が埋まっていたのは7〜9月（73.3%）でした。
路線（旅客数の多い順）
| 行き先 | 旅客数 | 座席利用率 | 距離 |
|---|---|---|---|
| 鹿児島 | 107,256人 | 68.8% | 181km |
| 伊丹（大阪） | 3,525人 | 69.7% | 692km |
対馬
路線数
1路線
旅客数
11万人
座席利用率
68.5%
旅客数・座席利用率は、この空港を発着する国内線の年度の合計です。
季節ごとの座席利用率
いちばん座席が埋まっていたのは10〜12月（72.4%）でした。
路線（旅客数の多い順）
| 行き先 | 旅客数 | 座席利用率 | 距離 |
|---|---|---|---|
| 福岡 | 108,866人 | 68.5% | 190km |
沖永良部
路線数
3路線
旅客数
11万人
座席利用率
67.0%
旅客数・座席利用率は、この空港を発着する国内線の年度の合計です。
季節ごとの座席利用率
いちばん座席が埋まっていたのは1〜3月（70.3%）でした。
路線（旅客数の多い順）
| 行き先 | 旅客数 | 座席利用率 | 距離 |
|---|---|---|---|
| 鹿児島 | 64,574人 | 69.2% | 579km |
| 那覇 | 26,183人 | 77.2% | 287km |
| 徳之島 | 17,178人 | 50.8% | 112km |
喜界島
路線数
2路線
旅客数
8万人
座席利用率
62.1%
旅客数・座席利用率は、この空港を発着する国内線の年度の合計です。
季節ごとの座席利用率
いちばん座席が埋まっていたのは7〜9月（64.7%）でした。
路線（旅客数の多い順）
| 行き先 | 旅客数 | 座席利用率 | 距離 |
|---|---|---|---|
| 鹿児島 | 42,221人 | 64.1% | 467km |
| 奄美大島 | 39,784人 | 60.1% | 81km |
久米島
路線数
2路線
旅客数
8万人
座席利用率
56.2%
旅客数・座席利用率は、この空港を発着する国内線の年度の合計です。
季節ごとの座席利用率
いちばん座席が埋まっていたのは1〜3月（63.5%）でした。
路線（旅客数の多い順）
| 行き先 | 旅客数 | 座席利用率 | 距離 |
|---|---|---|---|
| 那覇 | 73,886人 | 54.9% | 168km |
| 羽田（東京） | 5,743人 | 80.9% | 1,888km |
紋別
路線数
1路線
旅客数
7万人
座席利用率
62.7%
旅客数・座席利用率は、この空港を発着する国内線の年度の合計です。
季節ごとの座席利用率
いちばん座席が埋まっていたのは7〜9月（70.7%）でした。
路線（旅客数の多い順）
| 行き先 | 旅客数 | 座席利用率 | 距離 |
|---|---|---|---|
| 羽田（東京） | 74,425人 | 62.7% | 1,233km |
隠岐
路線数
2路線
旅客数
7万人
座席利用率
74.5%
旅客数・座席利用率は、この空港を発着する国内線の年度の合計です。
季節ごとの座席利用率
いちばん座席が埋まっていたのは7〜9月（76.7%）でした。
路線（旅客数の多い順）
| 行き先 | 旅客数 | 座席利用率 | 距離 |
|---|---|---|---|
| 伊丹（大阪） | 43,039人 | 71.2% | 366km |
| 出雲 | 26,045人 | 80.9% | 143km |
利尻
路線数
2路線
旅客数
6万人
座席利用率
72.4%
旅客数・座席利用率は、この空港を発着する国内線の年度の合計です。
季節ごとの座席利用率
いちばん座席が埋まっていたのは4〜6月（75.0%）でした。
路線（旅客数の多い順）
| 行き先 | 旅客数 | 座席利用率 | 距離 |
|---|---|---|---|
| 丘珠（札幌） | 30,798人 | 72.3% | 238km |
| 新千歳（札幌） | 26,726人 | 72.5% | 368km |
与論
路線数
3路線
旅客数
6万人
座席利用率
68.6%
旅客数・座席利用率は、この空港を発着する国内線の年度の合計です。
季節ごとの座席利用率
いちばん座席が埋まっていたのは7〜9月（75.3%）でした。
路線（旅客数の多い順）
| 行き先 | 旅客数 | 座席利用率 | 距離 |
|---|---|---|---|
| 鹿児島 | 30,321人 | 63.5% | 627km |
| 那覇 | 15,575人 | 91.4% | 231km |
| 奄美大島 | 10,171人 | 59.9% | 256km |
但馬
路線数
1路線
旅客数
4万人
座席利用率
66.7%
旅客数・座席利用率は、この空港を発着する国内線の年度の合計です。
季節ごとの座席利用率
いちばん座席が埋まっていたのは1〜3月（76.7%）でした。
路線（旅客数の多い順）
| 行き先 | 旅客数 | 座席利用率 | 距離 |
|---|---|---|---|
| 伊丹（大阪） | 39,685人 | 66.7% | 175km |
福江
路線数
1路線
旅客数
4万人
座席利用率
68.7%
旅客数・座席利用率は、この空港を発着する国内線の年度の合計です。
季節ごとの座席利用率
いちばん座席が埋まっていたのは10〜12月（75.0%）でした。
路線（旅客数の多い順）
| 行き先 | 旅客数 | 座席利用率 | 距離 |
|---|---|---|---|
| 福岡 | 35,777人 | 68.7% | 260km |
奥尻
路線数
2路線
旅客数
2万人
座席利用率
48.9%
旅客数・座席利用率は、この空港を発着する国内線の年度の合計です。
季節ごとの座席利用率
いちばん座席が埋まっていたのは7〜9月（61.3%）でした。
路線（旅客数の多い順）
| 行き先 | 旅客数 | 座席利用率 | 距離 |
|---|---|---|---|
| 函館 | 12,662人 | 49.4% | 176km |
| 丘珠（札幌） | 2,869人 | 46.7% | 276km |
松本
路線数
1路線
旅客数
0万人
座席利用率
84.2%
旅客数・座席利用率は、この空港を発着する国内線の年度の合計です。
季節ごとの座席利用率
いちばん座席が埋まっていたのは7〜9月（84.2%）でした。
路線（旅客数の多い順）
| 行き先 | 旅客数 | 座席利用率 | 距離 |
|---|---|---|---|
| 伊丹（大阪） | 3,968人 | 84.2% | 385km |
旅客数の多い空港（2025年度）
発着する国内線（主な航空会社）の旅客数の合計です。乗り継ぎの旅客は、乗った路線ごとに数えられます。
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データについて
- 国内定期便を運航する主な航空会社（特定本邦航空運送事業者）の路線別データを、当サイトが空港ごとに合計したものです。地域航空会社の路線や国際線は含みません。
- 国土交通省の表では、羽田は「東京」、伊丹は「大阪」、新千歳は「札幌」、関西国際空港は「関空」と書かれています。
- 座席利用率は、旅客数÷座席数で計算しています。数値は公表時点の速報値です。
出典
「航空輸送サービスに係る情報公開」（国土交通省 航空局）（https://www.mlit.go.jp/koku/koku_fr4_00007.html）を加工して作成。 当サイトが独自に集計・作図したもので、国土交通省が作成したものではありません。